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Hatchback多不胜数 真有那幺好吗

2020-06-07


除了即将上市的Mazda 3 Sport之外,其实目前国内市场上还有许多热门的Hatchback车种,包括来自韩国的Hyundai i30、欧风浓厚的Ford Focus以及讲究空间机能的Nissan Tiida等车款;这些现行的国产Hatchback车款可说各俱特色。

Hyundai i30:来自韩国的Hyundai i30在刚刚开始贩售时以i30 SW作为主力车款,藉着延长的车身换来更大的行李厢空间,而在SW上市之后,标準车体的i30掀背版也随着上市,虽说国人对于韩国汽车仍有相当心结,但从汽车本质来看,i30绝对称得上是好车一部

Ford Fous:在国产Hatchback产品当中,最为欧化的车款莫过于Ford Fous。除了造型採用欧规Focus设计外,它也是目前国内少数俱备柴油涡轮增压引擎的产品;此外,Focus TDCi车上的Power Shift变速箱也是採用双离合器机构,在动力传输效率上颇为优异;这部车可说是国产Hatchback当中最为欧化的车款


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Nissan Tiida:则展现出日系车款对于空间与收纳运用的思维,相信许多人对于Tiida的空间弹性都留下了相当深刻的印象,再加上此一底盘乃是由Nissan与Renault共同开发,在操控方面亦有着一定的水準,但对于买家来说,Tiida的空间远比操控来得更为耀眼


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残念!国内未引进的新世代Hatchback

除了现行国内有贩售的国产Hatchback之外,其实还有不少同类行车款因厂商的考量并未正式引进,其中最鲜明的例子就是Civic,在第六代Civic之前,三门掀背版本的Civic可说是相当热门的国产掀背车,不仅让国人真正明了掀背车的优点,同时优异的操控也让它成为玩家的最爱,但从Civic七代开始,掀背版本并未继续引进,虽然市面上仍能见到极少数的欧规Civic Type-R,但其破百万级的售价早已背离国产掀背车平价易用的方向。
另一部让我们也感到十分遗憾的车款则是新一代的Lancer Sportback,此车乃是以四门Lancer修改而成的五门掀背车款,此车在英国颇受市场欢迎,我们相信它在空间与性能方面应也有不俗的表现,但在车商颇为保守的态度下,引进的机会似乎相当渺茫。

Hatchback多不胜数 真有那幺好吗Honda Civic
Hatchback多不胜数 真有那幺好吗Mitsubishi Lancer Sportback Ralliart
 

国产Hatchback的轨迹~ Honda Civic、Ford Laser TX-3+ Festiva+Aztec

其实国内在Hatchback车款开始萌芽的初期即曾经引进Hatchback来台销售,并且将其国产化,在1972~1979年间推出的第一代Civic,当初除了以进口的方式引进外,也曾经少量国产化,然而当年的消费习惯认为买车是气派的象徵,标準三厢四门房车才是气派地位的表徵,也因此Hatchback并未成为消费主流。
然而汽车用家的消费习惯也随着时代有所转变,市场上也逐渐开始接受Hatchback这样的产品,其中又以Ford曾经引进的各式掀背车款较为人所熟悉。从1980年代的第一代Laser(全垒打)、1985年推出的Laser TX-3(金全垒打)以及1990年代的Festiva与Aztec等车款,都曾经引进国内,而随着台湾街上的车辆数愈来愈多、交通环境愈来愈拥挤的情况下,Hatchback也日渐为国人所接受。

Hatchback多不胜数 真有那幺好吗Honda Civic
Hatchback多不胜数 真有那幺好吗Ford Aztec
车型Ford FocusHyundai i30Mazda 3Nissan Tiida主要特点国产唯一柴油选择/空间、路感皆有上乘表现/多样动力选择,日系纯种掀背代表/多变的空间与相当欧化的底盘设定售价61.9∼85.958.9∼65.9预估65∼8049.9∼70.5排气量1.8∼2.01.61.6∼2.51.6∼1.8最大马力132∼148122105∼169109∼126最大扭力17.2∼32.615.514.8∼23.215.6∼17.7变速箱型式4AT/5MT/6AT4AT4AT/5AT4AT



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